华中师范大学 沈骏 古清

1912年4月孙中山来榕，是大家熟悉的事。迄今为止所有记录孙中山与福州的史书，都只载孙中山仅一访福州。

在纪念辛亥革命百年的日子里，沈葆桢玄孙女、华中师范大学教授沈骏及沈葆桢六世外孙女、华中师范大学馆员古清，在详尽查阅《民立报》《申报》《大公报》等早期的报刊以及有关的图书资料的基础上，对孙中山访问福州的次数、行程、内容有了重大发现，第一次全程记录了孙中山三访福州。

一访：1912年4 月第一次到福州

民国元年（1912年）4月1日，孙中山正式解除临时大总统职务后，他参观访问福州和马尾船政局的起因如下：孙中山认为，中华民国成立，民族、民权两主义已经达到，只有民生主义尚未着手，这是他今后致力的目标，他要到全国各地宣传民生主义、发展实业及教育，到福州宣传是他的计划之一；孙中山非常关心中国制造舰船工业的发展，参观中国两大近代化制造舰船的军工企业之一的马尾船政局也是他要到福州的原因；孙中山在青年时代曾怀有入船政学堂习海军的理想，却因1884年中法马江战役中船厂与兵舰被法军摧毁而未能实现，此时，他想亲历马尾船政局以偿夙愿。

4月3日，孙中山与汪精卫、胡汉民乘专车从南京到上海。6日，孙中山应海军总长刘冠雄的邀请，参观了江南制造局。9日，他应黎元洪的邀请到武昌游，14日返沪。

孙中山从武昌回到上海，本拟立即成行，但是，准备乘坐的“泰顺”轮还在制造局船坞里修理，行期不得不往后推迟了三四天。

（一）孙中山何时动身？乘什么船？

4月17日下午5时，孙中山到尚贤堂出席上海各团体的欢迎大会，会后登上“泰顺”轮船。法租界的巡捕房派出中西探捕及安南捕等在尚贤堂和金利源码头站岗保卫。沪军都督陈其美亲率其下属及卫队将孙中山一行从尚贤堂护送至船上才告别。18日3时30分，“泰顺”轮开船离沪。（见《民立报》1912年4月18日、19日新闻）

（二）孙中山何时到达福州及在福州的活动

第一天

20日在海关埕登岸

“孙中山先生今日早抵闽江口，都督府特派代表陈君恩焘专轮到闽江口迎迓入省。”（见《民立报》福州特派员在4月20日午后1时从水部发给报社的电报）

“泰顺”轮驶过长门时，礼台悬挂国旗及万国旗，并开炮21响，各兵士礼服整列行举枪礼。

至11时抵马江时，交通、军务两司所派小轮船官座已先到迎候，福建都督孙道仁率各司局长及地方官皆亲往迎接。孙道仁请孙中山下轮船，换坐甲板船到海关埕登岸。

孙中山有些生气地说：“刚才江面小船有‘欢迎孙大总统’、‘孙大总统万岁’的纸旗，太不成话。共和国的总统卸任就是平民了，怎么还可称总统?至于‘万岁’两字本是封建专制皇帝硬要手下的官民称他的。我们革命的先烈为了反抗‘万岁’，牺牲了多少头颅？流了多少血？我如接受这个称呼，如何对得起许多先烈呢？如不取消，我不能熟视无睹，我不下船！”孙道仁惊惶谢罪，即叫随行人员把那些旗都改为“欢迎孙中山先生”，这样孙中山才出舱换甲板船。船到了泛船浦海关前的码头海关埕，即请孙中山登岸，暂驻交涉分所。

交涉分所接见团体代表

沿途炮声旗影达数里，军警环护。省城十数团体的代表、桥南公益社的社员列队欢迎。在交涉分所附近的广东会馆门前，旅闽的粤人也手持旗帜，上书“同乡欢迎”四字。自大桥至南门沿街道旁群众骈肩鹄望孙中山丰采。孙中山在驻足交涉分所后，传请各团体代表面晤，然后再接见政界各员。

到桥南公益社和广东会馆

孙中山一行应邀到桥南公益社。孙中山与福建同盟会诸同志畅谈，尤其关怀黄花岗烈士遗族情况，并寄语向他们的家族慰问。他和同志们合影后，还为桥南公益社（同盟会支部机关）亲书“独立厅”三字留作纪念（此匾于1914年被袁世凯党羽汪声玲所毁）。

接着，孙中山同胡汉民等去广东会馆，受旅闽广东同乡会的欢迎，在馆午餐并留影，又书匾“戮力同心”四字。

出席二十团体欢迎会

20日下午，统一自由党、国民协会闽支部、国民集益会、共和实进会、全闽学生会、共进会、海外留学生联合会、人社、赤十字会、妇女爱国社等二十团体在明伦堂举行欢迎孙中山的大会，各团体人士3000多人参加。堂内布置一新，匾额、楹联均用鲜花结成，匾为“中国一人”四字，联为“有天下而不与，微斯人谁与归”。

午后4时，孙中山由交涉分所启行入城。到明伦堂后，先在应接室小憩，并接见了陈更新烈士的夫人王碧，知道她家境困难，当即赠与500银圆，以示抚恤。

大会开始，赞礼员请孙中山及来宾依次入席。社会总代表陈衍报告开会宗旨，雷霆宣读欢迎词。接着，孙中山演说略谓：“共和政府如国民公仆，与从前专制政府视人民如犬马不同，是以凡为民国国民者，可组织一大政党监督政府，不可破坏政府，致反阻碍共和，诸君诚能循此而行，即不负吾本意。……”次由胡汉民演说谓：“历观各地政党多负意见，少有确定政见，最为通病。际此民国建设尚未完全，非互相融合以巩邦基……”又次由格致书院主理美国人弼履仁演说中美交谊，并称赞孙中山为“中华华盛顿”。

会后摄影，茶叙。

出席福州军政界欢迎会

二十团体欢迎大会后，孙中山与随员们坐凉轿向南大街鼓楼前进，转入贡院埕大街，沿途群众夹道欢迎。到达“至公堂”（改作咨议局）会场，已是下午6时。先由福建都督孙道仁宣读开会词，福建政务院院长彭寿松代表全体并同盟会支部致欢迎词。接着孙中山发表演说，大意是：现在我们虽已“恢复中华，建立民国”，但这不过是革命事业的开始，要如何巩固民国基础，如何解决民生问题，都必须靠同志们加倍努力，才能达到革命的目的。他还提到黄花岗闽籍十九烈士壮烈成仁，是福建人民的光荣，希望闽人能完成烈士未竟之志等语。他还特别强调：“民生主义以吾国此后亟宜采用国家社会主义。”胡汉民亦有演说。

福建人民为纪念孙中山先生来闽，将贡院埕大街改名为“中山路”，将“至公堂”改名为中山堂，表示永久爱戴之意。

会后，孙中山视察了都督府和政务院。

晚餐后，孙中山到浙江会馆出席彭寿松主持的旅闽共和实进会的欢迎会。

会后，孙中山一行出城回交涉分所。

第二天

到天安堂出席欢迎会

4月21日上午，耶苏会在天安堂开欢迎会，孙中山在会上演说谓：“此次革命，虽与宗教无甚关系，然外人来华传教，殊能增进道德观念，使吾人尽具纯净之爱国心。此后同胞尽力造成良善政府，则民教相安，中外感情愈厚，世界或即基此永保和平。

且今日民国建设伊始，尤赖诸同胞注意道德，而后邦基可固……”

向军警两界演说

孙中山在会后赴粤同乡会午餐。餐后返交涉分所，向军警两界演说，略谓：“地方秩序首须维持，而为国牺牲之念，犹不可忘。”合影后，即往码头登轮。都督以下均送至马江。

到马尾船政局参观

早在4月15日，马尾船政局得海军部长刘冠雄电报，告之孙中山回粤之便要到福州参访，于是局长沈希南率工人积极准备欢迎。本想在“泰顺”轮进港停靠后即时就请孙中山到船政局参观。但“孙先生以省垣来迎迓者多，遂先晋省。至二十一号午后先生由省到马……”（见1912年5月3日上海《民立报》刊登的《追记孙中山先生过马江事》）

4月21日午后，孙中山与随行人员和大批送行者，乘小轮船数艘来到马尾。沈希南请孙中山一行由铁水坪登岸参观船槽及轮机、锅炉、拉铁、铸铁、铁胁各厂。随后到工程处小憩，并接见船政局各单位负责人。

船政局在储材馆设晚宴欢迎孙中山。参加宴会还有孙中山的子女、胡汉民等随行人员。来宾则有孙道仁，彭寿松，各司局长等官员，加上工作人员多达70多人。

酒半，沈希南起立，致欢迎词。接着孙中山离席致答词道：“文以解职旋粤，便道过闽，既感闽政府暨社会诸君子欢宴迎送矣。到马江船政局，又荷船政局长沈君希南尽礼欢迎，邀观制造轮机、铁胁、锅炉等厂十余所，乃知从前船政缔造之艰，经营之善，成船不少，足为海军根基。惜乎甲申、甲午两次挫败，兵船毁失殆尽。而满清政府既不能整顿于前，复不能补救于后，一蹶不振，日趋腐败。今幸民国光复，以此任属之沈君。沈君在欧美习学制造有年，办理必能称职。且当时此局，系沈君令祖文肃所创设，从此沈君绳其祖武，勉力进行，兴船政以扩海军，使民国海军与列强齐驱并驾，在世界称为一等强国，则文所厚望于沈君也。”（这篇演说词见1912年5月3日上海《民立报》刊登的《追记孙中山先生过马江事》与《孙中山全集》第二卷，中华书局1982年版第344页）

词毕，在座者都欢呼鼓掌。以次胡汉民、彭寿松等相继演说，主客尽欢而散。

当晚，所有与会者一起送孙中山登轮，候潮开驶。孙中山以时间匆促，还有石船坞等未及遍览深感遗憾。

（三）孙中山离开福州

4月22日晨，“泰顺”轮启碇离开福州。上海《民立报》福州特派员在22日下午4时发给报社的电报中说：“孙中山到闽，都督亲以舟迎登岸后，全城欢迎，各界皆上颂词，并请演说，22日早，由福州启轮赴粤。”

（见上海《民立报》1912年4月23日新闻版。同日该报又刊登广东电报：“孙中山先生二十二日在福州启轮，计念四晨可抵香港。”）

二访：孙中山1913年 8月第二次福州

1912年4月，袁世凯窃取了大总统职位后，实行独裁统治。1913年3月，他派人暗杀国民党理事长宋教仁。4月，非法签订善后大借款，准备发动内战。孙中山号召起兵讨袁，发动二次革命，但在袁军大举进攻下，国民党陷于被动应战，各省独立先后失败。当7月底上海讨袁军失利时，孙中山决定返粤以谋再举。8月2日，他与胡汉民等搭德国轮船约克号离沪赴粤。

当孙中山还在途中之时，广东形势发生了变化，讨袁军失败，广东都督陈炯明仓皇出走。而且福建讨袁军也濒临失败，总司令许祟智离开了福建。在香港的国民党人张继（参议院议长）、马君武因孙中山已离沪，无法与他联系十分焦急。后得知约克轮将停靠福州马尾上货，于是他们在8月3日连忙造访日本驻港总领事今井，请他设法转告孙中山：许崇智已离开福州，诸位上岸有危险。广东形势不妙，且香港禁止登陆，请乘8月4日启航的抚顺丸赴台湾，并在那里等候静冈丸。黄兴也潜乘在该船，准备让他去新加坡或美国躲避。（见《日本外务省挡案》1913年4月3日今井总领事致牧野外务大臣电）

8月3日约克轮停靠马尾。下午三时，福州日本领事馆武官多贺宗之大佐在马尾秘密会见孙中山，向他说明粤中情势，力劝珍重，万勿冒险。他说：广东方面军事失败，陈炯明逃往南洋，岑春煊被香港政府扣留，先生尤为危险。孙中山以黄兴曾有通知，在沪时所得到的粤中情况，尚属顺利进展。他坚持按原议赴粤。多贺再三陈述说：粤局既变，香港亦将拒绝登陆，万勿身临险地。…他展示了今井发来电报证实。孙中山见他词意恳切，乃稍作沉思，并翻阅地图，然后说：不得已我惟再赴日本，俾可与同志集议，再作决定。多贺又说：日本当局对中国时局虽采不干涉原则，但到日后能否获得便利，尚不敢知，何如先行赴台，略作停留，并愿电告台湾日当局予以协助。孙中山听罢又作沉思，然后告之：承多方关注，实深感谢。但余仍将另行设法。多贺乃再次说明局势急迫，已无再考虑的时机了。他乘有日轮小艇，请孙中山立即换船。孙中山回答说等到晚上九时再作决定。到了晚上九时，多贺再次晋谒时，孙中山表示同意他的安排。这时约克轮正忙于搬运货物，舱面上人来人往非常嘈杂，很不安全。孙中山在日轮船长持枪随护之下顺利登上抚顺丸轮。安顿妥当后，船长以酒为孙中山庆贺，并命船员严加戒备，以防不测。当夜，多贺宗之在船上相陪，次晨始返福州，并发电报给日本驻台湾海军参谋长木下宇三郎，请他照料孙中山。

袁世凯得孙中山南行的消息后，即电香港情报人员：匪首孙文，前日乘德公司船赴港，望速密商宝壁等舰，佯往欢迎，接赴粤省。诱上舰后，出口处死沉海。执行人员除补官赏勋外，并奖洋十万元。8月4日，香港特务人员已在码头布置好准备暗杀孙中山。

孙中山、胡汉民及二名随从于5日晨六时，乘抚顺丸由福州抵基隆港，再换乘由该港出航的信浓丸于8日抵门司港，9日晨抵神户，从而避开了险境。

二次革命失败后，孙中山于1914年7月在日本建立中华革命党继续进行反对袁世凯的斗争。

三访：孙中山1920年 11月第三次福州

1917年，北洋军阀解散国会，孙中山在广州召开国会非常会议，组织护法军政府，当选为大元帅，誓师北伐。1918年5月孙中山受桂系军阀的排挤，被迫去职到上海。1920年4月，孙中山决定调援闽粤军驱逐桂系军阀。8 月16日，陈炯明率粤军回师广东。10月下旬粤军攻克广州。粤督莫荣新战败，率桂军残部退回广西。

1920年11月25日，孙中山乘永翔舰重返广东。中途船在福州停留，他登岸入城造访福建督军李厚基。他们谈话的具体内容我们不得而知，大约和粤军与李厚基合作有关：

早在1918年陈炯明率领援闽粤军经过艰苦战斗取得很大胜利之后与李厚基达成停火协定。1920年4月粤军回师广东前，陈炯明与李厚基又达成合作协定：即粤军让还闽南各地，而李厚基接济粤军军械并派臧致平旅来粤参战作为交换条件。6月15日，李厚基给孙中山信函中表示：愿竭诚共济。9月24日，孙中山电促李厚基派兵助粤军讨伐桂系军阀，以收夹攻之效。另电闽军旅长王永泉出兵。此时，王永泉旅及厦门方面军队，已与粤军合作，出发助防，声威立壮。

孙中山的侍从武官马湘撰写的《跟随孙中山先生十余年的回忆》一文中，对孙中山此次福州之行有极其生动的描绘。他说：11月，先生偕同夫人乘永翔舰回粤，马伯麟、黄惠龙和我跟随侍卫。经过福州时，先生曾访问福建督军李厚基，约一小时余回舰。当永翔军舰开出闽江，先生站在甲板上浏览闽江景色时，忽然对舰长说：现潮落数尺，若仍照进口航路开出，必致搁浅。言时又以手杖指示方向，把某处至某处应该靠进某山某岸航行，向舰长指点得清清楚楚。舰长不甚置信，虽然连声说是，是但没有实际照做。不久，军舰果然不能前进，舰长才不得不表示敬服。他说：我生长福建，而且出身水师学堂，现在还担任舰长职务。乘船经过闽江也不知有多少次，可是对闽江水势，反不如先生了如指掌。孙先生说：中国各河流及海港，我都有过细心研究。舰长设法驶离浅沙后，遂依着先生的指示，开出闽江口。

次年5月5日，孙中山就任非常大总统。

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纠正坊间关于孙中山访榕错误之说

针对目前一些书报上关于孙中山第一次访榕的一些错说法，沈骏、古清二先生也做了重要勘误--

孙中山什么时候到福州？他在福州几天？

孙中山到福州时间有各种说法：有论者认为是4月19日，也有说21日。有的说他在福州三天。

笔者从《民立报》福州特派员和《申报》记者的多封电报中证明孙中山是在4月20日晨到福州；他在21日晚上船，22日清晨船离开马尾。他在福州只有两天。（见1912年4月18日《民立报》和《申报》18、19日新闻、4月20日、22日《福州电报》等）

孙中山乘什么船？

有的回忆录中说：孙中山乘联鲸号兵舰到福州的。事实上孙中山是乘招商局泰顺号到福州的。孙中山是在4日7日应黎元洪之邀请，由南京乘联鲸号兵舰赴武昌。4月12日再乘联鲸号兵舰返沪。（以上见《民立报》、《申报》1912年4月9日、17日、18日新闻）

宋庆龄是否随孙中山来福州？

有的文章中说，宋庆龄随孙中山来福州。这是很荒谬的说法，当时孙中山的秘书是宋蔼龄。宋庆龄于1908年进入美国佐治亚州梅肯市威斯里学院，1913年春毕业，获学士学位。1914年她才担任孙中山的秘书。试问她还在美国留学，怎么可能来福州呢？随员中的两位女性是孙中山的女儿孙金琰和孙金琬。

孙中山是否在4月19日夜宿马尾船政局储材馆？

笔者根据当时报社记者的电报与专题报道以及对一些回忆录的分析，否定孙中山曾夜宿储材馆的说法。理由如下：（1）孙中山在4月20日晨才到福州，19日还在途中，怎么可能夜宿马尾船政局储材馆？！（2）泰顺轮在4月20日11时抵达马尾，孙中山没有在马尾久留。沈希南本想即时就请孙中山到船政局参观。但孙先生以省垣来迎迓者多，遂先晋省。至二十一号午后先生由省到马，…。（见1912年4月20《福建电报》、上海《民立报》1912年4月27日刊登的《孙前总统莅闽记》等）（3）按正常的礼节，孙中山当然是先参加省市各界、各团体和政府机构的欢迎会，后到马尾参观。21日，他虽在马尾船政局参观，但晚宴之后住宿在泰顺轮上等候开船。

船政局长是沈颋清（希南）还是沈颐清？

对当时船政局长其人其事的介绍，曾发生一些错误。如在林萱治主编的《福州马尾港图志》第五卷《人物》中，曾收入陈衍纂写的《沈颐清》条目，不知是陈衍纂写错误还是该书主编的错误，书中介绍说：沈颐清，字蟢男，侯官人。

船政前学堂毕业生，留学外国九年，专习制造钢甲兵舰，官船政局长。…沈颐清为沈葆桢之孙。并加注释说：韩仲英《福建船政历任主持人员表》,未载其人,殆为漏列。笔者必须指出：这本书对沈希南的介绍是错的，所以在这表上才找不到。其实沈颐清与沈希南是两个人，他们是笔者祖父沈黻清的亲弟弟。

沈颐清字虎男，是沈葆桢长子沈玮庆的第四子，曾任广东知事、广东盐运使等职，从未在船政学堂就读和在船政局工作过。

沈希南（即沈颋清）是沈葆桢长子沈玮庆的第五子。他是福建船政后学堂驾驶班第十四届毕业生，在《武林沈氏迁闽本支家谱》中叙述他的简历如下：颋清又名希南，字蟢男，玮庆第五子，福州船政水师学堂毕业，奏派留学英国，得造舰工程师，两广督辕营务处洋文翻译官，水师管带，广东番禺县行政委员，留学美国得制船、桥梁工程师，天津盐务稽核所□□，福州船政局副局长、工务长、局长，三等文虎章，四等嘉禾章，海军部技正，海军造舰大监。光绪丙子年五月十九日生，民国□年八月初五日卒。

孙中山是否造访沈葆桢弟弟之家？

最近有人自称是沈葆桢之后人，并说孙中山在1912年曾造访北门沈葆桢的孙子沈秉焯。去拜访的原因是沈秉焯是福州海军学校的高级教官。后又说是因为沈葆桢的三弟沈辉宗是福建船政的高级管理人员。

孙中山在福州只有短短两天，活动安排得满满的，不可能去造访私人。其次，笔者要纠正：沈秉焯不是沈葆桢之孙，而是其三弟沈辉宗之孙。

至于沈辉宗任职船政高级管理人员之事也是妄说。他是咸丰已未科举人，大挑二等同知衔，历任长汀龙溪县学教谕。

 

（出处：福州晚报 2011年10月）